Asian hill stations : Defining and mapping a transcolonial phenomena

Article

Journal of Historical Geography, vol. 93, September 2026, p. 180-192

Emmanuelle Peyvel avec Eric Jennings, Alexandra de Heering, Judicaelle Dietrich et Isabelle Sacareau viennent de publier un article intitulé « Asian hill stations : Defining and mapping a transcolonial phenomena » dans le dernier numéro de Journal of Historical Geography.

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À partir du XIXe siècle, dans les empires britannique, français et néerlandais d’Asie, les sociétés coloniales ont développé un nouveau type de lieu en montagne : la station de montagne. Aussi simple que cela puisse paraître, ce sujet – à savoir ce qui caractérise une station de montagne – s’avère délicat. Situé à la croisée de l’histoire coloniale, des études urbaines et des études touristiques, notre article vise à le définir et à combler ainsi une lacune dans la littérature existante, qui se compose principalement d’inventaires et d’une profusion de monographies, ce qui ne fait que perpétuer la confusion. Dans une perspective historique et géographique, nous examinons de manière critique l’émergence des stations de montagne à l’époque coloniale afin de déconstruire les critères liés à l’altitude et à la santé. Au-delà des approches lexicales et topographiques, nous proposons une définition fondée sur trois fonctions récurrentes (militaire, sanitaire et agricole) étroitement liées à plusieurs formes de tourisme. En nous éloignant des théories diffusionnistes, nous remettons en question l’unicité d’un modèle européen, afin de mettre en lumière la circulation et les variations du modèle des stations de montagne à l’échelle trans-impériale.